在2025年的汽车市场上，上汽大众再次以其卓越的表现和创新的理念，赢得了消费者的青睐。全年终端销售突破106万辆，其中大众品牌更是以超过100万辆的零售销量，强势稳居年销“百万俱乐部”，蝉联合资单一品牌销冠。这一成绩的取得，不仅彰显了上汽大众的强大实力，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。

　　面对行业普遍放缓燃油车投入的大环境，上汽大众却始终坚持“油电同进”的战略，不断推出途昂 Pro、全新凌渡L、朗逸 Pro等全新力作。这些车型不仅满足了消费者对智能表现、大厂品质与机械素质的需求，更展现了上汽大众对燃油车市场的坚定信心与深度耕耘。在轿车阵营中，朗逸家族凭借“大升级、大舒适、大智慧”的全面焕新，推动了家族全年零售销量突破27万辆，稳居燃油车市场第一梯队。帕萨特家族则以其出色的性能和口碑，收获了近400万用户的认可，助力其交出近23.4万辆的年终零售成绩单。

　　SUV板块同样表现出色。途观家族通过精准定位与快速迭代，保持了上升态势，全年终端销售超20.3万辆。途岳家族上市七年多来，已赢得近90万车主信赖，年零售销量超14.8万辆。而途昂 Pro的问世，不仅实现了“机皇”第五代EA888发动机的首次“上车”，也让途昂家族全年零售销量近3.8万辆，彰显了上汽大众燃油车旗舰车型的强势地位。

　　除了燃油车的出色表现，上汽大众在新能源车型上也下足了功夫。在“油电同智”战略的引领下，上汽大众对燃油车与新能源车型的智能化体验同样高度重视。Pro家族2026款以IQ. Pilot增强驾驶辅助2.0为亮点，为用户提供了更可靠、好用的人机共驾体验。同时，上汽大众还积极推动辅助驾驶可靠进化、智舱体验常用常新，让越来越多的用户选择了超聪明的油车。

　　在个性化方面，上汽大众也精准捕捉到了消费者对燃油车的个性化表达与驾控乐趣的需求。全新凌渡L的上市，正是对这一需求的回应。其GTS版本搭载EA888 2.0T高功率发动机，纯粹GT驾驶乐趣一触即发。新车凭借高颜值宽体轿跑设计、同级罕见的无框车门和掀背式大尾门，迅速成为轿跑圈C位，吸引了大量年轻用户的关注。

　　展望未来，上汽大众将以全新ID. ERA新能源产品序列为核心，发起全面焕新反攻。新序列将覆盖纯电、混动、增程三大技术路线，为消费者提供更多样化的选择。同时，上汽大众还将继续深化“油电同进、油电同智”战略，加速全新新能源车型落地，迭代燃油车产品力与智能体验。从品质坚守到技术创新，从服务升级到用户共创，上汽大众将持续为用户带来更出众的全场景出行体验，续写合资新篇章。